12月26日,從廣州南站開往貴陽方向的首趟列車經過東平水道特大橋。
12月26日,一群廣州游客在廣州南站準備登上首趟廣州開往貴陽的動車。 新華社記者 劉大偉 攝
  新華網廣州12月26日電 (記者吳濤 齊健 覃星星)26日上午8時,D2896次動車駛出華南高鐵樞紐廣州南站,向著貴陽呼嘯而去。同時貴州首列動車D211次車也從貴陽火車站開出,奔向廣州。連接珠三角和大西南的貴廣高鐵正式開通運營,同日開通的還有南寧到廣州的南廣鐵路。
  貴廣、南廣高鐵是中國中長期鐵路網規劃的重要組成部分,也是西南地區出海鐵路大通道。開通運營後,貴陽至廣州、南寧至廣州的運行時間由分別縮短到4小時、3小時,進一步完善西南、華南鐵路網結構,大大縮短西南與珠三角地區間的時空距離,被媒體稱為惠及至少2億人的“高鐵盛宴”。
  貴廣高鐵跨越貴州、廣西、廣東三省區,自貴州省貴陽市起,經廣西桂林、賀州等,終抵廣州。建設標準為客運專線,設計時速250公里。
  南廣鐵路西起廣西南寧,東至廣州,全長574公里,設計時速250公里。
  當日,坐在D2896次動車14號車廂靠窗位置的69歲老人王興昌,因參與廣鐵集團和新華社聯合舉辦的“參與答題免費坐高鐵”的首趟高鐵體驗活動,而幸運地獲得免費體驗機會。為了趕上首趟高鐵,他今天起了個大早,7點就從家裡趕到廣州南站。談起高鐵時,老人家嘴角眉稍都帶著笑意。“我身體很好,喜歡旅游,到貴陽後準備在周邊玩一個星期再回廣州。”
  貴廣、南廣高鐵將惠及旅游、製造、三農等產業,其中旅游業的直接帶動效益尤為明顯。貴廣沿線有自然保護區、風景名勝區、森林公園、水源保護地等19個。因連接著“甲天下”的桂林山水、黃果樹瀑布等著名景點,貴廣高鐵也被稱為是南中國高鐵最美風景線。
  各地旅游局、旅行社等在高鐵開通前已推出一系列活動。“公園省”貴州打出“快進慢游”牌,旅游部門預計高鐵開通可降低近一半交通成本,刺激游客人數增長20%以上。
  據瞭解,旅游、務工、商務等各種客流疊加,使貴廣高鐵備受熱捧,24日車票開售不到一天,廣州和貴陽兩個方向26日首日的車票雙雙售罄。
編輯:SN123
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